BYD 16A CEE 400V Stecker auf Typ 2 Stecker. Modus 2, Starkstromladegerät für 16A, 3-phasige rote Steckdose
299.00 € – 329.00 € vat included
This 16A 3 Phase CEE charger will allow you to charge the Type 2 socket BYD EV using a 3 Phase 16A CEE socket. Also known as heavy current socket, Commando socket or industrial socket. The charger will provide the BYD vehicle with no more than the maximum current that it can accept.
Please check that your 5 pin CEE / Commando socket is the red 3 Phase 16A socket. The socket is normally red or has a red cover. Please read the user booklet included with your CEE charging cable before using it. Read below for important information.
Kompatibel mit folgenden Fahrzeugen: BYD Atto 2, BYD Atto 3, BYD Dolphin, BYD Han, BYD Seagull, BYD Seal, BYD Sealion 7, BYD Tang
Suchen Sie ein anderes Kabel? Klicken Sie hier, um alle unsere kompatiblen BYD-Ladekabel oder suchen Sie mit dem Kabel-Finder ein Kabel für jedes beliebige Fahrzeug.
Bitte vor dem Kauf lesen
Unsere Ladegeräte vom Typ 2 auf CEE werden in der Regel aus einem der folgenden Gründe zurückgegeben. Wenn Sie diese Informationen lesen, können Sie die häufigsten Gründe vermeiden, warum ein Mode-2-CEE-Ladegerät an uns zurückgeschickt wird. Bitte lesen Sie auch alle Informationen auf dieser Seite, da sie wichtige Informationen zu diesem Ladegerät enthalten.
Passt der CEE-Stecker in Ihre CEE-/Commando-Steckdose? Sie müssen die Amperezahl der Steckdose überprüfen und feststellen, ob es sich um eine 1-Phasen- oder 3-Phasen-Steckdose handelt, um sicherzustellen, dass Sie das richtige Ladegerät kaufen. Eine 3-Phasen-Steckdose hat 5 Löcher und in der Regel eine rote Abdeckung. Eine 1-Phasen-Steckdose hat 3 Löcher und in der Regel eine blaue Abdeckung. Die Amperezahl ist in der Regel auf der Abdeckung der Steckdose angegeben und lautet 16 oder 32.
Ist Ihr Kabel lang genug? Messen Sie den Abstand zwischen Ihrer CEE-Steckdose und der Typ-2-Steckdose Ihres Fahrzeugs, in der Regel dort, wo Ihr Fahrzeug normalerweise geparkt ist, und addieren Sie einen halben Meter, um eine Überdehnung des Kabels zu vermeiden.
Is this CEE charger compatible with my vehicle? Ist dies das richtige Ladekabel für mein Fahrzeug? Wenn Sie wissen, dass Ihr Fahrzeug über eine Typ-2- oder CCS-Steckdose verfügt, dann ist dieses Typ-2-auf-Typ-2-Kabel mit Ihrem Fahrzeug kompatibel. Wenn Sie sich immer noch unsicher sind, nutzen Sie unseren Kabel-Finder.
Ist dies ein Schnellladekabel? Dies ist kein CHAdeMO-Kabel. Wenn Sie ein Kabel für ein Gleichstrom-Schnellladegerät benötigen, müssen Sie kein separates Kabel kaufen, da dieses immer an der Ladeeinheit angebracht ist.
Kabelpflege & Garantie
Um die ordnungsgemäße Pflege Ihres mobilen Ladegeräts zu gewährleisten, befolgen Sie bitte die Sicherheitshinweise in der Bedienungsanleitung, die Ihrem Ladekabel beiliegt. Diese CEE-Ladegeräte haben eine 24-monatige Reparaturgarantie für alle Mängel, die auf einen Herstellungsfehler zurückzuführen sind. Die Befolgung der Anweisungen und Sicherheitshinweise für die Verwendung des Ladegeräts vom Typ 2 auf CEE trägt zu einer störungsfreien Nutzung bei. Falls Sie die Gebrauchsanweisung nicht erhalten haben, benachrichtigen Sie uns bitte. Darüber hinaus finden Sie in unserem Pflegehinweis für Ladekabel wertvolle Tipps zur sicheren Verwendung Ihres mobilen Ladegeräts und zur Vermeidung häufiger Probleme, die zu Fehlfunktionen des Ladegeräts führen können.
Klicken Sie auf die untenstehenden Optionen, um den Preis und die Verfügbarkeit anzuzeigen. Klicken Sie auf Löschen, um die Optionen zurückzusetzen. Bitte lesen Sie vor dem Kauf alle untenstehenden Produktinformationen. Die Preise verstehen sich inklusive MwSt.
Charge The Type 2 Socket BYD EV With A 3 Phase 32A Commando / CEE Socket.
The 3 Phase 16A CEE charger can deliver up to 11kW of current, but it will only provide the maximum current that the Onboard charger of the BYD vehicle will allow.
A 3 Phase 16A CEE socket is required to use this charger. The 3 Phase CEE socket is also known as the red socket, heavy current socket, Commando socket and industrial socket.
The available current settings for this charger are 8A, 10A, 13A, and 16A. If you require a 16A 3 Phase charger for use with a PV system (solar panels) at 6A, read the information below about our multi-adapter charger.


Choosing The Right Charger
The 16A CEE red plug will be compatible with your industrial CEE socket if it is 3 Phase 16A, so please check that your CEE socket has 5 pins and states “16A” or “16” on the socket. If your socket is 3 Phase 32A, you will need the 32A CEE charger.
When charging an electric vehicle, it is important to ensure the power socket is suitable. Therefore, we recommend a qualified electrician to certify that both the socket and supply are suitable for the demands of charging an electric vehicle.
The BYD has a Type 2 socket as standard, ensuring compatibility with this charger. Please note that the manufacturer of this vehicle did not manufacture this charging cable.
Please also check the information at the top of this page, “Please Read Before You Buy”, to help avoid the most common reasons for returning a charging cable.
Do You Want A Charger With Multiple Adapters?
If you’re in search of a Mode 2 charger that is compatible with various power sockets, then consider our multi-adapter charger. The charger supports charging from both 1 Phase and 3 Phase sockets, and provides a current range of 6A to 32A.
The multi charger allows connection to a variety of outlets. For instance, the 3 pin and 5 pin Commando sockets, the 16A Schuko socket, and the 3 pin 13A Type G (UK, Ireland, Malta, Cyprus) socket. You have the flexibility to choose the specific adapters you need for your charger. Furthermore, it incorporates a charging timer, enabling charging to start anywhere from 1 to 10 hours after being plugged in. When using the 3 pin Type G plug adapter, the charger will automatically select a safe 10A charging mode.
For a detailed breakdown of the maximum currents provided by the multi-adapter charger when used with different adapter/power outlets, refer to the table below:
| Adapter & Outlet | Max kW |
|---|---|
| 3 Phase CEE 32A | 22kW |
| 3 Phase CEE 16A | 11kW |
| 1 Phase CEE 32A | 7,4kW |
| 1 Phase CEE 16A | 3,7kW |
| Type G 13A | 2,2kW |
| Schuko 16A | 3,7kW |
The maximum current displayed in the above table will not necessarily align with the current that the vehicle can accept. In other words, the vehicle can only accept up to the maximum current of its onboard charger.

EV Cable Bag And Case
We provide a free canvas cable bag (suitable for cables up to 15M) to store this charger when not in use. You can also upgrade the bag to a cable case made from EVA material for enhanced waterproofing and impact protection. The EVA case has an elasticated strap in the bottom compartment and elasticated mesh pocket in the top. So it allows convenient storage of two cables. The EVA case can therefore carry 2 cables if each cable does not exceed 10 metres length (20M total length).
3 Phase 16A CEE Charger Features
Charging Timer: The charger will charge your vehicle from 1 to 10 hours after being plugged in. Thus enabling charging during off peak electricity rates.
Type A and Type B residual current fault detection: 30mA AC + 6mA DC.
Built in fault detection: Over voltage / under voltage, over current, short circuit, EFT and surge protection.
PCB Overheating protection: The charging current will automatically reduce if the circuit board in the device box exceeds 75 degrees.
4 amp settings: 8A, 10A, 13A, 16A
| Charging cable type | 5-pin red CEE / Commando plug to Type 2 (IEC 62196-2) plug |
| Cable lengths available | 5 Metres, 8 Metres |
| Rated current | 8A, 10A, 13A, 16A |
| Certification | CE, UKCA, TUV tested |
| Cable from control box to power outlet | TPE 5×2.5+2×0.5mm. Length including plug: 90cm |
| Cable to Type 2 vehicle plug | TPU 5×2.5+1×0.5mm |
| Control box dimensions | 235mm (H) x 105mm (W) x 65mm (D) |
| IP grade | Control box: IP55. Plugs when connected to sockets: IP55 |
| Operating voltage | 380V-415V AC |
| Leakage protection | AC leakage 30mA. DC leakage 6mA |
| Working temperature | -30°C to 50°C |
| Flame retardant | UL94 V-0 |
| Insulation resistance | 10MΩ |
| Altitude | -≤2000m |
