Laden Sie alle Modelle der Ford-Buchse vom Typ 2 mit mehreren Steckdosen
Das E-Auto-Ladegerät mit Mehrfachadapter kann an 1-Phasen- und 3-Phasen-Steckdosen angeschlossen werden und ermöglicht so eine maximale Stromstärke von bis zu 22 kW. Mit den für dieses Ladegerät erhältlichen Adaptern kann ein Gerät die Ford-Buchse vom Typ 2 mit den folgenden Steckdosen aufladen:
3-phasige 32-A-CEE-Steckdose (Commando) mit 5 Pins
3-phasige 16-A-CEE-Steckdose (Commando) mit 5 Pins
1-phasige 32-A-CEE-Steckdose (Commando) mit 3 Pins
1-phasige 16-A-CEE-Steckdose (Commando) mit 3 Pins
13-A-Steckdose mit 3 Pins (britischer Standard)
16-A-Euro-Steckdose mit 2 Pins
Unabhängig davon, ob die Steckdose mehr Strom liefert, als das Ford-Elektrofahrzeug aufnehmen kann, bestimmt das Fahrzeug die maximale Stromaufnahme aus dem mobilen Ladegerät. Dieses Ladegerät liefert daher nur die maximale Ladekapazität, die das Fahrzeug verarbeiten kann.
Das Multi-Adapter-Ladegerät bietet variablen Strom. Ihr Fahrzeug kann mit 1-phasigem oder 3-phasigem Strom mit Optionen von 6 A, 8 A, 10 A, 16 A, 20 A, 24 A oder 32 A aufgeladen werden. Dieses universelle Multi-Adapter-Ladegerät ist daher mit (Solarpanel-, Photovoltaik-)PV-Systemen kompatibel. Das Gerät behält auch die gewählte Einstellung für nachfolgende Ladevorgänge bei.
Ist dies das richtige Ladegerät für mein Fahrzeug?
Der Ford Elektrofahrzeug verfügt standardmäßig über eine Typ-2-Buchse, wodurch die Kompatibilität mit diesem Mehrfachsteckdosenladegerät gewährleistet ist. Bitte beachten Sie, dass der Hersteller dieses Fahrzeugs dieses Ladekabel nicht hergestellt hat.
Stellen Sie sicher, dass die zum Laden Ihres Fahrzeugs verwendete Steckdose von einem qualifizierten Elektriker für das Laden von Elektrofahrzeugen zertifiziert wurde.
Bitte lesen Sie auch die Informationen oben auf dieser Seite unter „Bitte vor dem Kauf lesen“, um die häufigsten Gründe für die Rückgabe eines Ladekabels zu vermeiden.
Multi-Adapter
Mit den für dieses Mehrfach-Ladegerät erhältlichen Adaptern kann das Ford-Fahrzeug an allen 5-poligen und 3-poligen 32-A- und 16-A-CEE-Steckdosen aufgeladen werden. Es gibt auch Adapter zum Laden des Fahrzeugs über eine 3-polige 13-A-Steckdose (Typ G) und eine 2-polige 16-A-Euro-Steckdose (Typ F, Typ E, Typ C). Das Ladegerät erkennt die Spannung der Stromversorgung und schaltet automatisch auf 1-Phasen- oder 3-Phasen-Strom um.
Dieses Universal-Ladegerät verbindet Ihr Elektrofahrzeug mit den gängigsten Wechselstromquellen in Europa. So können Sie Ihren Ford über einen Anschluss in Ferienparks, auf Campingplätzen oder in Wohnwagenparks aufladen. Oder laden Sie Ihr Elektrofahrzeug in einem Yachthafen, am Arbeitsplatz oder im Urlaub in Europa auf.
Bei Verwendung dieses 32-A-Ladegeräts mit den in der folgenden Tabelle aufgeführten Adaptern/Steckdosen liefert das Ladegerät die folgenden maximalen Ströme:
| Adapter & Steckdose | Max. kW |
|---|---|
| 3-phasig CEE 32A | 22 kW |
| 3-phasig CEE 16A | 11 kW |
| 1-phasig CEE 32A | 7,4 kW |
| 1 Phase CEE 16A | 3,7 kW |
| Typ G 13A | 2,2 kW |
| Schuko 16A | 3,7 kW |
Bitte beachten Sie, dass das Multi-Adapter-Ladegerät bei Verwendung des 13-A-Netzsteckers nur auf 10 A eingestellt werden kann. Der Schuko-Adapter darf nur mit 2-poligen Euro-Steckdosen vom Typ F, E oder C verwendet werden.
Der in der obigen Tabelle angegebene maximale Strom entspricht nicht unbedingt dem Strom, den das BEV/PHEV aufnehmen kann. Das Fahrzeug kann nur den maximalen Wechselstrom seines Bordladegeräts aufnehmen.
Kabelkoffer
Dieses Multi-Adapter-Ladegerät wird mit einer kostenlosen EVA-Kabelkoffer geliefert, in der Sie Ihr Ladegerät und Ihre Adapter sicher aufbewahren können. Die Hülle verfügt über einen elastischen Gurt im unteren Fach und eine elastische Netztasche im oberen Fach, in denen Sie Ihr Ladegerät und bis zu 5 Adapter bequem verstauen können.
Funktionen des Mehrfach-Ladegeräts
IP66-Schutz für die Steuerbox. TÜV-geprüft.
Steuerbox IK08 auf Druckfestigkeit geprüft.
Ladetimer. Stellen Sie das Ladegerät so ein, dass es Ihr Elektrofahrzeug zwischen 1 und 8 Stunden lang lädt. So können Sie während der Nebenzeiten zu günstigeren Stromtarifen laden.
Typ A und Typ B Fehlerstromerkennung.
Integrierte Fehlererkennung: Überspannung/Unterspannung, Überstrom, Kurzschluss, EFT- und Überspannungsschutz
Überhitzungsschutz für Leiterplatten: Der Ladestrom wird automatisch reduziert, wenn die Leiterplatte im Geräteträger zu heiß wird.
7 Optionale Ampere-Einstellungen: 6 A, 8 A, 10 A, 16 A, 20 A, 24 A und 32 A
| Ladekabeltyp | 5-polig rot, 3-polig blau CEE, 2-polig Typ C, E, F, 3-polig Typ G auf Typ 2 (IEC 62196-2) Stecker |
| Verfügbare Kabellängen | 5 Meter, 8 Meter |
| Nennstrom | 32 A max. Einstellbare Ströme: 6 A, 8 A, 10 A, 16 A, 20 A, 24 A, 32 A |
| Zertifizierung | CE, UKCA, TÜV-geprüft |
| Kabel vom Steuerkasten Stromanschluss | TPU 5×6+1×0,5 mm. Länge einschließlich Stecker und Adapter: 1 Meter |
| Kabel zum Fahrzeugstecker Typ 2 | TPU 5×6+1×0,5 mm |
| Abmessungen der Steuerbox | 255 mm (H) x 109 mm (B) x 65 mm (T) |
| IP-Schutzart | Steuerbox: IP66. Stecker bei Anschluss an Steckdosen: IP55 |
| Betriebsspannung | 220 V-240 V AC und 380 V-415 V AC |
| Fehlerstromschutz | AC-Fehlerstrom 30 mA. DC-Leckstrom 6 mA |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis 60 °C |
| Flammhemmend | Steuerkasten und Stecker Typ 2: UL94 LV: Kabel: UL1581 LV: VW-1: |
| Isolationswiderstand | 10 MΩ |
| Höhe | -≤2000 m |
