Aufladen eines NIO-Elektrofahrzeugs mit Typ-2-Buchse über eine 3-polige 16-A-CEE-Steckdose.
Das 220 V-240 V (230 V) 16 A CEE-Ladegerät kann einen Strom von bis zu 3,7 W liefern und ist als blaues Steckerladegerät, Camping-Steckerladegerät, Camping-Kupplung und CEE-Steckdosenladegerät bekannt.
Es spielt keine Rolle, ob Ihr Fahrzeug mehr oder weniger als 3,7 kW verarbeiten kann, da das Fahrzeug die maximale Stromstärke vorgibt, die es vom E-Auto-Ladegerät beziehen kann.
Der Strom des Ladegeräts kann auf 8 A, 10 A, 13 A oder 16 A eingestellt werden, und Ihre gewählte Einstellung wird für das nächste Laden Ihres Fahrzeugs gespeichert.
Überprüfen Sie vorab, ob Ihre CEE-Steckdose 1-phasig mit 16 A ist. Die Steckdose ist in der Regel blau. Suchen Sie ein Typ-2-auf-16-A- oder 32-A-3-Phasen-CEE-Ladegerät oder ein 32-A-1-Phasen-CEE-Ladegerät? Dann sehen Sie sich bitte unsere Auswahl an Typ 2 auf CEE-Steckdosen-Ladegeräten an.
Das richtige Ladegerät auswählen
Der 16-A-CEE-Stecker kann mit einer 1-phasigen 16-A-CEE-Steckdose verwendet werden. Die Steckdose ist an ihrer blauen Abdeckung und den drei Löchern sowie der Kennzeichnung „16A” oder „16” zu erkennen.
Für das Laden von Elektrofahrzeugen ist es wichtig, sicherzustellen, dass die Steckdose geeignet ist. Es wird daher empfohlen, von einem qualifizierten Elektriker bestätigen zu lassen, dass sowohl die Steckdose als auch die Stromversorgung die dafür erforderlichen Anforderungen erfüllen.
Der NIO Elektrofahrzeug verfügt serienmäßig über eine Buchse vom Typ 2, wodurch die Kompatibilität mit diesem CEE-Ladegerät gewährleistet ist. Bitte beachten Sie, dass der Hersteller dieses Fahrzeugs dieses Ladekabel nicht hergestellt hat.
Bitte lesen Sie auch die Informationen oben auf dieser Seite unter „Bitte vor dem Kauf lesen“, um die häufigsten Gründe für die Rücksendung eines Ladekabels zu vermeiden.
Möchten Sie ein Ladegerät mit mehreren Adaptern?
Wenn Sie auf der Suche nach einem vielseitigen Mode-2-Ladegerät sind, das mit verschiedenen Steckdosen kompatibel ist, sollten Sie unser Multi-Adapter-Ladegerät in Betracht ziehen. Das Ladegerät unterstützt das Laden sowohl über 1-Phasen- als auch über 3-Phasen-Steckdosen und bietet einen Strombereich von 6 A bis 32 A.
Das Multi-Ladegerät ermöglicht den Anschluss an eine Vielzahl von Steckdosen. Zum Beispiel an 3-polige und 5-polige CEE-Steckdosen, 16-A-Schuko-Steckdosen und 3-polige 13-A-Steckdosen vom Typ G (Großbritannien, Irland, Malta, Zypern). Sie können flexibel die Adapter auswählen, die Sie für Ihr Ladegerät benötigen. Darüber hinaus verfügt es über einen Ladetimer, mit dem der Ladevorgang zwischen 1 und 10 Stunden nach dem Anschließen gestartet werden kann. Bei Verwendung des 3-poligen Steckeradapters vom Typ G wählt das Ladegerät automatisch einen sicheren 10-A-Lademodus.
Eine detaillierte Aufschlüsselung der maximalen Stromstärken, die das Multi-Adapter-Ladegerät bei Verwendung mit verschiedenen Adaptern/Steckdosen liefert, finden Sie in der folgenden Tabelle:
| Adapter & Steckdose | Max. kW |
|---|---|
| 3-phasig CEE 32A | 22 kW |
| 3-phasig CEE 16A | 11 kW |
| 1-phasig CEE 32A | 7,4 kW |
| 1 Phase CEE 16A | 3,7 kW |
| Typ G 13A | 2,2 kW |
| Schuko 16A | 3,7 kW |
Der in der obigen Tabelle angegebene maximale Strom entspricht nicht unbedingt dem Strom, den das Fahrzeug aufnehmen kann. Mit anderen Worten: Das Fahrzeug kann nur den maximalen Strom seines Bordladegeräts aufnehmen.
EV-Kabeltasche und -Koffer
Wir bieten eine kostenlose Kabel-Tasche aus Canvas (geeignet für Kabel bis zu 15 m) zur Aufbewahrung dieses Ladegeräts, wenn es nicht verwendet wird. Sie können die Tasche auch durch eine Kabelkoffer aus EVA-Material ersetzen, die eine verbesserte Wasserdichtigkeit und einen besseren Stoßschutz bietet. Die EVA-Koffer verfügt über einen elastischen Gurt im unteren Fach und eine elastische Netztasche im oberen Fach. So können zwei Kabel bequem verstaut werden. Die EVA-Koffer kann daher 2 Kabel aufnehmen, wenn jedes Kabel nicht länger als 10 Meter ist (20 m Gesamtlänge).
Merkmale des einphasigen 16-A-CEE-Ladegeräts
Ladezeitgeber: Das Ladegerät lädt Ihr Fahrzeug nach dem Anschließen zwischen 1 und 10 Stunden lang auf. So kann während der Nebenzeiten mit günstigen Stromtarifen geladen werden.
Fehlerstromerkennung Typ A und Typ B: 30 mA AC + 6 mA DC.
Integrierte Fehlererkennung: Überspannung/Unterspannung, Überstrom, Kurzschluss, EFT und Überspannungsschutz.
Überhitzungsschutz für Leiterplatten: Der Ladestrom wird automatisch reduziert, wenn die Leiterplatte im Gerät überhitzt.
Ampere-Einstellungen: 8 A, 10 A, 13 A, 16 A
| Ladegerätetyp Modus 2 | 3-poliger blauer CEE-Stecker zu Typ 2 (IEC 62196-2) Stecker |
| Verfügbare Kabellängen | 5 Meter, 8 Meter |
| Nennstrom | 8 A, 10 A, 13 A, 16 A |
| Zertifizierung | CE, UKCA, TÜV-geprüft |
| Kabel vom Steuerkasten zur Steckdose | TPE 3×2,5+2×0,5 mm. Länge einschließlich Stecker: 90 cm |
| Kabel zum Fahrzeugstecker Typ 2 | TPU 3×2,5+1×0,5 mm |
| Abmessungen der Steuerbox | 235 mm (H) x 105 mm (B) x 65 mm (T) |
| IP-Schutzart | Steuerbox: IP55. Stecker bei Anschluss an Steckdosen: IP55 |
| Betriebsspannung | 220 V–240 V AC |
| Fehlerstromschutz | AC-Fehlerstrom 30 mA. DC-Fehlerstrom 6 mA |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis 50 °C |
| Flammhemmend | UL94 V-0 |
| Isolationswiderstand | 10 MΩ |
| Höhe | -≤2000 m |
