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Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Mercedes Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Mercedes-Elektrofahrzeugs verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.… -
Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des MG Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des MG-E-Autos verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.… -
Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Mini-E-Auto und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Mini-E-Autos verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.… -
Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des NIO Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des NIO-E-Autos verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.… -
Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Nissan Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Nissan-Elektrofahrzeugs verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.… -
Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Omoda Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Omoda-E-Autos verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.… -
Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Opel Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Opel-E-Autos verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.… -
Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des ORA Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des ORA-E-Autos verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.… -
Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Peugeot Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Peugeot-Elektrofahrzeugs verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.… -
Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Polestar Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Polestar-E-Autos verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.…
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Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Porsche Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Porsche-Elektrofahrzeugs verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.…
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Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Range Rover Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Range Rover-E-Autos verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.…
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Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Renault Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Renault-Elektrofahrzeugs verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.…
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Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Skoda Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Skoda-Elektrofahrzeugs verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.…
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Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Smart Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Smart-E-Autos verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.…
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Preisspanne: 129.00 € bis 258.00 € inkl. MwSt.Unser 3-phasiges 16-A-Ladekabel vom Typ 2 auf Typ 2 liefert bis zu 11 kW und kann an die Typ-2-Buchse des Subaru Elektrofahrzeug und an jede Typ-2-Ladestation angeschlossen werden, an der noch kein Kabel angeschlossen ist. Es spielt keine Rolle, ob die Ladestation 3-phasig oder 1-phasig ist, da die Ladestation selbst ermittelt, wie viel Strom Ihr Elektrofahrzeug aufnehmen kann und wie viel Strom das Kabel verträgt. Das Kabel kann daher mit ALLEN Typ-2-Ladestationen mit offener Steckdose und der Typ-2-Buchse des Subaru-E-Autos verwendet werden. Dieses Kabel ist kein Verlängerungskabel und funktioniert nicht, wenn es an einen anderen Typ-2-Stecker angeschlossen wird. Es ist daher nicht für Ladestationen geeignet, an denen bereits ein Kabel angeschlossen ist (ein festes Kabel), oder als Verlängerung für andere Mode-3-Ladekabel oder Mode-2-Ladegeräte.…
