Verwenden Sie eine 16-A-Steckdose, um ein Elektrofahrzeug mit Typ-2-Buchse zu Hause oder an einer beliebigen 2-poligen 16-A-Schuko-Steckdose aufzuladen
Das Typ-2-auf-Schuko-Ladegerät, auch als Heimladegerät, Haushaltssteckdosenladegerät, Mode-2-Ladekabel oder Netzsteckdosenladegerät bezeichnet, bietet einstellbare Stromstärken und ermöglicht das Laden von Elektrofahrzeugen mit bis zu 16 A. Wir empfehlen, Ihre 16-A-Steckdose von einem Elektriker für das Laden von Elektrofahrzeugen zertifizieren zu lassen.
Der einstellbare Strom ermöglicht das Laden des Elektrofahrzeugs mit der empfohlenen Sicherheitsgrenze von 10 A oder weniger. Die Einstellung von 8 A ermöglicht den Anschluss an Photovoltaikanlagen. Darüber hinaus eignet es sich für Elektrofahrzeuge, die ein Ladegerät mit variablem Strom benötigen, wodurch das Elektrofahrzeug die Stromaufnahme reduzieren kann.
Der 2-polige Stecker ist für den Anschluss an eine 16-A-2-polige Steckdose vom Typ F, E oder C ausgelegt. Die 16-A-Einstellung sollte nur verwendet werden, wenn ein Elektriker die Steckdose und den Stromkreis für das Laden eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs zertifiziert hat.
Bei Verwendung einer 16-A-Steckdose für längeres Laden von Elektrofahrzeugen (Laden für mehr als 4 Stunden) minimieren die niedrigeren Stromeinstellungen die Wärmeeinwirkung auf die Netzsteckdose. Dies ist wichtig für 16-A-Steckdosen ohne dedizierten Stromkreisanschluss. Oder wenn ein qualifizierter Elektriker den Stromkreis und die Steckdose nicht zertifiziert hat.
Die Einstellung 10 A ist in den meisten europäischen Ländern die anerkannte Sicherheitsgrenze für das Laden eines Elektrofahrzeugs. Eine Ladung unter 16 A reduziert das Risiko einer Überhitzung der Schuko-Steckdose erheblich.
Ist dieses Typ-2-auf-Schuko-Ladegerät für mein Elektroauto/Plug-in-Hybrid geeignet?
Auswahl des richtigen Ladegeräts
Das Laden eines Elektrofahrzeugs mit einer 2-poligen 16-A-Steckdose kann zu thermischen Schäden führen, wenn die Steckdose aufgrund beschädigter oder fehlerhafter Verkabelung überhitzt oder wenn der Stromkreis überlastet ist.
Aus diesem Grund empfehlen wir dringend, die für das Laden von Elektrofahrzeugen vorgesehene Steckdose von einem Elektriker überprüfen zu lassen. Der Elektriker bestätigt dann, dass die Steckdose und der Stromkreis für das regelmäßige Laden Ihres Fahrzeugs geeignet sind.
Wir verstehen, dass es manchmal nicht möglich ist, Ihr Elektrofahrzeug an einer von einem Elektriker zertifizierten Steckdose aufzuladen. In solchen Fällen empfehlen wir, die niedrigste Ampere-Einstellung zu verwenden. Es ist auch ratsam, sicherzustellen, dass sowohl der Stecker als auch die Steckdose während des Ladevorgangs des Elektrofahrzeugs nicht übermäßig heiß werden.
Verwenden Sie mit diesem mobilen Ladegerät der Mode 2 keine Verlängerungskabel oder Adapter. Stecken Sie das Ladegerät direkt in die Steckdose. Achten Sie darauf, dass kein Wasser mit den Stiften des 2-poligen Steckers in Berührung kommt oder in den Typ-2-Stecker eindringt. Halten Sie das Ladegerät trocken, wenn es nicht verwendet wird. Lesen Sie vor der Verwendung unbedingt die dem Ladegerät beiliegende Bedienungsanleitung.
Um dieses Schuko-Ladegerät verwenden zu können, muss Ihr Elektrofahrzeug über eine Typ-2-Buchse verfügen. Sehen Sie sich das Foto einer Typ-2-Buchse auf dieser Seite an und vergleichen Sie es mit Ihrem Elektrofahrzeug.
Wenn Sie sich immer noch nicht sicher sind, klicken Sie auf die Schaltfläche unten, um Ihr Fahrzeug zu finden. So können Sie überprüfen, ob Ihr Fahrzeug mit einer Typ-2-Buchse ausgestattet ist. Lesen Sie außerdem die Informationen oben auf dieser Seite unter „Bitte vor dem Kauf lesen“. Diese Informationen helfen Ihnen, die häufigsten Gründe für die Rückgabe von mobilen Ladekabeln zu vermeiden.
Möchten Sie ein Ladegerät mit mehreren Adaptern?
Wenn Sie auf der Suche nach einem flexiblen mobilen Ladegerät sind, das mit verschiedenen Steckdosen kompatibel ist, sollten Sie unser Multi-Adapter-Ladegerät in Betracht ziehen. Das Ladegerät unterstützt das Laden sowohl über 1-Phasen- als auch über 3-Phasen-Steckdosen und bietet einen Strombereich von 6 A bis 32 A.
Das Multi-Ladegerät ermöglicht den Anschluss an eine Vielzahl von Steckdosen. Zum Beispiel an 3-polige und 5-polige CEE-Steckdosen, 16-A-Schuko-Steckdosen und 3-polige 13-A-Steckdosen vom Typ G (Großbritannien, Irland, Malta, Zypern). Sie können flexibel die Adapter auswählen, die Sie für Ihr Ladegerät benötigen. Darüber hinaus verfügt es über einen Ladetimer, mit dem der Ladevorgang zwischen 1 und 10 Stunden nach dem Anschließen gestartet werden kann. Bei Verwendung des 3-poligen Steckeradapters vom Typ G wählt das Ladegerät automatisch einen sicheren 10-A-Lademodus.
Eine detaillierte Aufschlüsselung der maximalen Stromstärken, die das Multi-Adapter-Ladegerät bei Verwendung mit verschiedenen Adaptern/Steckdosen liefert, finden Sie in der folgenden Tabelle:
| Adapter & Steckdose | Max. kW |
|---|---|
| 3-phasig CEE 32A | 22 kW |
| 3-phasig CEE 16A | 11 kW |
| 1-phasig CEE 32A | 7,4 kW |
| 1 Phase CEE 16A | 3,7 kW |
| Typ G 13A | 2,2 kW |
| Schuko 16A | 3,7 kW |
Der in der obigen Tabelle angegebene maximale Strom entspricht nicht unbedingt dem Strom, den das Fahrzeug aufnehmen kann. Mit anderen Worten: Das Fahrzeug kann nur den maximalen Strom seines Bordladegeräts aufnehmen.
EV-Kabeltasche und -Koffer
Wir bieten eine Kabel-Tasche aus Segeltuch (geeignet für Kabel bis zu 15 m) zur Aufbewahrung dieses Ladegeräts, wenn es nicht in Gebrauch ist. Die Tasche kann auch zu einem Kabelkoffer aus EVA-Material aufgerüstet werden, der eine verbesserte Wasser- und Stoßfestigkeit bietet. Die EVA-Koffer verfügt über einen elastischen Gurt im unteren Fach und eine elastische Netztasche im oberen Fach, in denen zwei Kabel bequem verstaut werden können. Die EVA-Koffer kann 2 Kabel aufnehmen, wenn jedes Kabel nicht länger als 10 Meter ist (Gesamtlänge 20 m) und ordentlich aufgewickelt ist. Sie können die Canvas-Kabel-Tasche durch eine EVA-Koffer ersetzen, indem Sie die entsprechende Option im Warenkorb oder auf der Checkout-Seite auswählen.
Typ-2-auf-Schuko-Ladegerät (16 A) – Merkmale
IP55-Schutz für die Steuerbox. TÜV-geprüft.
Zertifizierung: CE
Ladezeitgeber: Das Ladegerät lädt Ihr Elektrofahrzeug nach dem Anschließen innerhalb von 1 bis 10 Stunden auf. So kann während der Nebenzeiten zu günstigen Stromtarifen geladen werden.
Fehlerstromerkennung Typ A und Typ B: 30 mA AC + 6 mA DC.
Integrierte Fehlererkennung: Überspannungs-/Unterspannungs-, Überstrom- und Überspannungsschutz.
PCB-Überhitzungsschutz: Der Ladestrom wird automatisch reduziert, wenn die Leiterplatte im Gerät überhitzt.
3 Ampere-Einstellungen: 8 A, 10 A, 13 A, 16 A.
LED-Anzeige: Ladeinformationen in Echtzeit
Typ-2-auf-Schuko-Ladegerät (16 A) Technische Daten
| Ladekabeltyp | 2-poliger Euro-Stecker 16 A zu Typ-2-Stecker (IEC 62196-2) |
| Verfügbare Längen | 5 Meter, 8 Meter, 10 Meter, 15 Meter |
| Nennstrom | 8 A, 10 A, 13 A, 16 A |
| Zertifizierung | CE, UKCA, TÜV-geprüft |
| Kabel vom Steuerkasten zur Steckdose | TPE 3×2,5+2×0,5 mm. Länge einschließlich Stecker: 90 cm |
| Kabel zum Fahrzeugstecker Typ 2 | TPU 3×2,5+1×0,5 mm |
| Abmessungen der Steuerbox | 235 mm (H) x 105 mm (B) x 65 mm (T) |
| IP-Schutzart | Steuerbox: IP55. Stecker bei Anschluss an Steckdosen: IP55 |
| Betriebsspannung | 220 V–240 V AC |
| Fehlerstromschutz | AC-Fehlerstrom 30 mA. DC-Fehlerstrom 6 mA |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis 50 °C |
| Flammhemmend | UL94 V-0 |
| Isolationswiderstand | 10 MΩ |
| Höhe | -≤2000 m |
Bettina –
Schnelle Lieferung. Mit praktischer Kabel-Tasche zum sicheren Verstauen im Kofferraum. Habe es schon ein paar Mal zum Aufladen eines VW ID4 verwendet und bisher gab es keine Probleme.
D E –
Gutes Produkt, guter Service.